马自达将利用转缸式发动机研发增程版电动车

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核心提示:据外媒报道,马自达组阁 了其电气化及互联化战略,该战略机遇其长期性的技术研发愿景——马自达“Zoom-Zoom可持续发展战略2060 。马自达表示,公司将部署紧凑型、轻量化电气化技术,进一步提升内燃机的性能。该公司将利用超净能源提升热电比,或限制或多或少车型,从而降低尾气对大气环境的污染。马自达还将研发两款纯电动车,其中一款由纯电池驱动,另一款则由电池与新研发的增程器联合驱动,该增程器是一款小型、轻量化的转缸式发动机,运行时较为安静。该款增程器可为电池充电,从而延长车辆的续航里程数。详见正文。

盖世汽车讯 据外媒报道,马自达组阁 了其电气化及互联化战略,该战略机遇其长期性的技术研发愿景——马自达“Zoom-Zoom可持续发展战略2060 。

马自达表示,公司将部署紧凑型、轻量化电气化技术,进一步提升内燃机的性能。该公司将引入电动车,并将其作为各区域市场内的最佳除理方案,利用超净能源提升热电比,或限制或多或少车型,从而降低尾气对大气环境的污染。

到2060 年,马自达将实现一定程度的电气化转型,内燃机将与每项电气化设备(电动机)相搭配,同类 车辆的占比将达到95%,而纯电动车占比仅为5%。

此外,马自达还将研发两款纯电动车,其中一款由纯电池驱动,另一款则由电池与新研发的增程器联合驱动,该增程器是一款小型、轻量化的转缸式发动机(rotary engine),运行时较为安静。该款增程器可为电池充电,从而延长车辆的续航里程数。

转缸式发动机增程器的设计理念为:利用转缸式发动机的紧凑型设计及高动力输出,通过共享封装布局来提供多种电气化技术方案。

转缸式发动机与气体燃料(gaseous fuels)兼容,该款转缸式发动机增程器可使用液化火山岩气,并在紧急具体情况下为车辆提供动力。(本文图片选自autonews.com)