90后自费十几万寻京张铁路文物 记录即将消失的古迹

  • 时间:
  • 浏览:0

千龙-法晚联合报道(记者 崔毅飞) 詹天佑设计彩神快三APP官网-彩神快3官方的之字形铁路、中国人自主修造的第根小干线铁路…… 学校课本中的京张铁路你要引以为傲。然而鲜为人知的是,作为线性工业文化遗产,京张铁路尚未获得整体保护。90后铁路文化学者王嵬历彩神快三APP官网-彩神快3官方彩神快三APP官网-彩神快3官方彩神快三APP官网-彩神快3官方时十余年,自费对京张铁路的文物进行彩神快三APP官网-彩神快3官方了一次全面细致的普查,发现相关遗迹正逐年减少。

历时十余年

写就《我的京张铁路》

2017年6月,王嵬的新书《我的京张铁路》出版。这套书的素材积累长达十余年,编写用时三年多,埋点图片5000多张(含同地点古今对比),田野考察、实地测量、手绘复原图、口述历史调查……全方位、多深度1记录下京张铁路的历史变迁。

1990年出生的王嵬,从小住在京张铁路旁,自有记忆现在开使就喜欢火车,小刚刚总让父母带他去西直门站留影。

从12岁现在开使我每每个人 拍摄记录,但那时王嵬还在上学,好多好多 老会 在离家近的地方拍摄,自然就取舍了家门口的京张铁路。乘坐小票车一站一站地拍,王嵬被沿途的站房、车库、桥梁、隧道等历史建筑深深吸引。

5005年,王嵬在北京铁路车迷网上发帖,名为“京张铁路知识”,把我每每个人 所拍摄的各车站、区间的图片,以及京张铁路的故事分享给让让我们 歌词 。

一次偶然的可能,王嵬见到了京张铁路总工程师詹天佑一百多年前请摄影师拍摄的影像集。经仔细辨认后,发现我每每个人 拍摄的好多好多 照片的深度1都与之重合。同深度1进行对比,不禁你要感叹时代变化之快。另外王嵬发现,哪些地方地方老照片的中的建筑,究竟还有哪几个能遗存至今?他我每每个人 亲眼见到的被拆老建筑就不止十处,譬如西直门水塔等。

随着了解深入,王嵬发现张家口近百年历史的老机车房被拆除,京张铁路京门支线的门头沟站房也被拆,这更你要加快脚步去记录哪些地方地方即将消失的古迹。

超过四分之一的原通车线路已消失

法制晚报(以下简称法晚):在你的新书《我的京张铁路》中,除钢轨串连起的铁路线,你还记录下沿线诸多配套设施,全面、细致地展示了京张铁路的风貌,都还还可以罗列出它们的种类以及文物价值?

王嵬:京张铁路作为中国人自主修建的第根小干线铁路,除铁路线外,沿途还建造有站房、站台、机车房、煤台、水塔、水鹤、地沟、花车房、货仓、办公用房、工厂、桥梁、隧道、涵洞、护坡等;以及行车设备,如钢轨、道岔、信号机、机车车辆等。它们也有京张铁路的重要组成偏离 ,具有同等的文物价值,亟待整体保护。

法晚:通过你对京张铁路遗迹的查访,它们的保存具体情况如保?

王嵬:实际具体情况令人堪忧,哪些地方地方历史遗存呈逐年减少的趋势。1909 年京张铁路通车,全线总长约500km(含丰柳支线),受自然灾害、城市扩张、修建水库、改线等因素影响,现存1909 年通车线路143.48km,也好多好多 说超过四分之一的1909 年通车线路已消失。1909年,全线共有桥梁123座,之后人为拆除49座,原址重建10座,自然损坏15座。1909年建煤台5座,现存1座。1909年通车时共有水塔11处,现仅存2处……

法晚:作为最具标志性的车站站房,保存具体情况如保?

王嵬:京张铁路1909年通车时共有站房14座,现存1909年老站房仅7座。除国保范围内的青龙桥站保护尚好,其余皆居于间题图片。清华园老站房被拆毁了2/5,剩余沦为出租房,詹天佑亲笔题写的站匾摇摇欲坠,靠根小钢丝绳拉拽。作为老站房点睛之笔的中央站匾多已无存,南口站、东园站、居庸关站、西拨子站的站匾在解放后遭水泥抹平。

法晚:京张铁路在文物保护上居于哪些地方间题图片?

王嵬:京张铁路作为线性工业文化遗产,居于问题整体保护,沿线文物的级别参差不齐,还有好多好多 有历史价值的老建筑尚未获得行政部门的文物认定。如全线都还还可以南口-八达岭段为全国重点文保单位,其余获得保护的也仅仅是个点。譬如西直门老站房系市级文保单位、南口站老站房系区级文保单位、清华园老站房系文物普查登记项目(最低级别不可移动文物),还有一点百年建筑未在文保范围内,如昌平站老站房、西拨子站老站房、康庄机车房及煤台、水塔…… 它们随时居于被拆毁的风险。

自费一二十万  普查全线文物

法晚:除了拍摄记录,书中几瓶使用了口述史,你采访了哪几个位京张铁路的亲历者?

王嵬:总共采访500多位亲历者,多为铁路职工以及沿线百姓…… 好多好多 采访对象可能八九十岁,采访让让我们 歌词 就好像和时间赛跑,含高一点抢救性。在取舍采访对象时,尽量寻找从小在铁道边生长、其父辈好多好多 铁路职工的人,记忆力好、表达能力强也很重要。采访前,我用了一年时间查阅清末、民国的相关史料,尽量把它们读透。那我在刚刚的采访中,都还还可以提出有针对性的间题图片,对于口述内容也好加以判断。之后同那我间题图片,老会 会采访好多好多 人,反复求证。

法晚:用“京张铁路的全线文物普查”来概括你的新书内容是算是准确?

王嵬:准确。关于京张铁路,我所知道的、看了的、听说到的,也有去实地探访、记录、印证,为京张铁路的整体保护进行摸底。通过出书,我想唤起更多人关心身边的文物。哪些地方地方年我亲身经历过的文物消失不多了,我我实在是可惜。我有个愿望,希望京张铁路都还还可以得到全线整体保护,京张高铁建成后,新旧并存,你要看了历史文脉的传承。

法晚:在你多年的走访、素材埋点过程中,得到过哪些地方资助?

王嵬:北京联合大学北京学研究所给了我一点资助,提供了两万元资金支持,出书的稿费是4万元。而现在开使做这件事完也有自费,几年下来的开销一二十万不止。还有好多好多 历史资料、老照片,也也有我查阅古籍,可能上国内外一点二手货网站购买所得。好在我日常的写作、拍摄纪录片等工作,能维系收支平衡。

猜你喜欢